جزئیات سیم های بکسل و سیم های بیرونی برای آسانسور

به این نوع طناب، طناب معمولی گفته می‌شود که جهت قرارگیری سیم‌ها در رشته‌های بیرونی بر خلاف جهت قرارگیری خود رشته‌های بیرونی باشد. فروش آسانسور اگر هم سیم‌های رشته‌های بیرونی و هم خود رشته‌های بیرونی جهت لایه‌گذاری یکسانی داشته باشند، طناب را طناب لانگ می‌گویند (از langslag هلندی بر خلاف kruisslag، [14] سابقاً Albert's lay یا langs lay). lay Regular به این معنی است که سیم‌ها در یک جهت به دور مراکز پیچیده می‌شوند و رشته‌ها در جهت مخالف به دور هسته پیچیده می‌شوند.

طناب های چند رشته ای همگی کم و بیش در برابر چرخش مقاوم هستند و حداقل دو لایه رشته دارند که به صورت مارپیچ در اطراف یک مرکز قرار گرفته اند. جهت رشته های بیرونی برخلاف جهت لایه های رشته زیرین است. طناب هایی با سه لایه می توانند تقریباً غیر چرخنده باشند. طناب‌هایی که دارای دو لایه هستند عمدتاً دارای چرخش کم هستند.

طبقه بندی بر اساس کاربرد

بسته به جایی که از آنها استفاده می شود، طناب های سیم باید الزامات مختلفی را برآورده کنند. کاربردهای اصلی عبارتند از:

طناب‌های دویدن (طناب‌های رشته‌ای) روی شیارها و طبل‌ها خم می‌شوند. بنابراین آنها عمدتاً با خمش و ثانیاً توسط کشش تحت فشار قرار می گیرند.

طناب‌های ثابت، طناب‌های ثابت (طناب‌های مارپیچی، عمدتاً با قفل کامل) باید نیروهای کششی را تحمل کنند و بنابراین عمدتاً توسط تنش‌های کششی استاتیک و نوسانی بارگذاری می‌شوند. طناب هایی که برای تعلیق استفاده می شوند اغلب کابل نامیده می شوند. 

طناب های مسیر (طناب های قفل کامل) باید به عنوان ریل برای غلتک های کابین یا سایر بارها در طناب های هوایی و جرثقیل های کابلی عمل کنند. برخلاف طناب های دویدن، طناب های مسیر انحنای غلتک ها را به خود نمی گیرند. تحت نیروی غلتک، به اصطلاح شعاع خمشی آزاد طناب رخ می دهد. این شعاع با نیروی کششی افزایش می یابد (و تنش های خمشی کاهش می یابد) و با نیروی غلتک کاهش می یابد.