نحوه عملکرد آسانسور و انواع سیستم های مختلف به چه شکل است

1-وزنه تعادل: در سمت دیگر کابل فلزی یک وزنه فلزی قرار دارد که تقریباً به اندازه وزن آسانسور در نیمه پر است. این برای متعادل کردن وزن کابین آسانسور است فروش آسانسور و در نتیجه انرژی مورد نیاز برای راه اندازی آن را به حداقل می رساند.

2-کابل ها

همانطور که گفته شد، کابین آسانسور توسط کابل های متعدد از طناب فلزی بسیار قوی که به هم پیچیده شده اند پشتیبانی می شود. آنها به اندازه کافی قوی هستند که حتی اگر یکی از آنها بکوبد، آسانسور به فنا نمی افتد. اما اگر همه کابل ها بشکنند چه؟ خوب، آسانسورها فقط در هوا روی طناب های فلزی معلق نیستند. آنها همچنین توسط ریل های راهنما در کناره های آسانسور در جای خود ثابت می شوند. و همچنین یک سیستم ضامن دار برای ایمنی بیشتر وجود دارد. این سیستم ایمنی توسط Elisha Graves Otis در سال 1860 اختراع شد. هر خودرو بین دو ریل راهنمای عمودی با دندانه‌های فلزی محکمی که تا انتها روی آن‌ها تعبیه شده بود، حرکت می‌کرد. در بالای هر خودرو، یک مکانیسم فنری با قلاب های متصل وجود داشت. اگر کابل پاره می شد، قلاب ها به سمت بیرون می آمدند و به دندانه های فلزی در ریل های راهنما گیر می کردند و ماشین را به طور ایمن در موقعیت قفل می کردند.

3. موتور الکتریکی و سیستم ترمز

با فشار دادن دکمه، موتور فعال می شود. هنگامی که موتور به یک طرف می چرخد، شیار آسانسور را بالا می برد. هنگامی که موتور به سمت دیگر می چرخد، شیار آسانسور را پایین می آورد. چرخ، موتور و سیستم کنترل همه در یک اتاق ماشین در بالای چاه آسانسور قرار دارند.

4. سیستم های ایمنی

جدا از سیستم ایمنی جغجغه ای که در بالا ذکر شد، تنظیم کننده های سرعت (برای کنترل سرعت آسانسور) و بافرهای هیدرولیک یا فنر گازی نیز برای به حداقل رساندن آسیب ضربه در صورت خرابی وجود دارد.

واقعیت جالب: در مواقع بحران آسانسور، امن ترین مکان اغلب درست داخل آسانسور است!