عملکردهای دیگر/ویژه توابع برای معلولیت در آسانسور

برخی از سیستم ها عملکرد ویژه ای برای مسافران معلول دارند (که معمولاً به عنوان "حالت معلولیت" شناخته می شود) که در صورت فعال شدن، سیستم سعی می کند آسانسور خاصی فروش آسانسور را برای خدمات رسانی به آنها ارسال کند. برای این کار، یک دکمه ویژه در پایین صفحه کلید با نماد صندلی چرخدار وجود دارد که برای فعال کردن عملکرد استفاده می شود. کاربر ابتدا این دکمه را قبل از وارد کردن شماره مقصد فشار می دهد. یک راهنمای صوتی خودکار و صدای زنگ برای هدایت آنها به آسانسور پخش می شود. هنگامی که این عملکرد فعال می شود، زمان باز شدن درب تمدید می شود و دکمه بسته شدن درب به طور موقت غیرفعال می شود تا آنها را تسهیل کند. هنگامی که آسانسور در طبقه مقصد متوقف می شود، عملکرد به طور خودکار خاموش می شود و آسانسور به حالت عادی باز می گردد.

حالت نقص همیشه یک ویژگی استاندارد در سیستم های اعزام مقصد در بیشتر موارد نیست. حتی اگر این حالت در سیستم اجرا نشده باشد، باز هم می توان دکمه حالت نقص را روی صفحه کلیدها مشاهده کرد و اگر آن را فشار دهید، سیستم ماشین ها را به طور معمول اما بدون هدایت صوتی پخش می کند و زمان باز شدن طولانی درب را اختصاص می دهد (دکمه بسته شدن درب اگر آن را فشار دهید کار کنید).

سیستم هدایت رزرو مقصد فوجیتک تنها سیستمی است که "حالت معلولیت" را در خارج از ایالات متحده ارائه نمی دهد. در عوض، با ارائه دکمه‌های تماس معمولی و دکمه‌های طبقه برای آسانسورهای قابل دسترس خاص، سیستم توزیع آسانسور معمولی را فراهم می‌کند.

عملکردهایی برای اهداف اضطراری یا اهداف دیگر

اگرچه سیستم اعزام مقصد برای تخصیص آسانسورها طراحی شده است، اما پرسنل تعیین شده مانند نگهبانان، نظافتچی ها، تکنسین های آسانسور و غیره می توانند آسانسور را در حالت های مختلف مانند حالت بازرسی، خدمات متصدی و غیره برای شرایط خاص، مشابه سیستم های معمولی، تنظیم کنند. . در این شرایط برای راه اندازی آسانسور، دکمه های طبقه ای که در پشت کابینت قفل شده پنهان شده اند، باید باز شوند. به عنوان مثال، هنگامی که آسانسور در حالت خدمات آتش نشانی است، آتش نشانان آسانسور را با استفاده از دکمه های طبقه کار می کنند.

ادغام با سیستم امنیتی

سیستم اعزام مقصد نیز می تواند با سیستم امنیتی ساختمان یکپارچه شود. به عنوان مثال، هنگامی که کاربر سیستم امنیتی (مانند سیستم گردان، سیستم کارت دروازه و غیره) را با کارت هوشمند از پیش ثبت نام شده عبور می دهد، سیستم همزمان ثبت طبقه را نیز انجام می دهد. سیستم می تواند کاربر را محدود کند که فقط به طبقه تعیین شده برود. طبقات خاص یا سایر طبقات فقط روی طبقه اصلی تنظیم می شوند. Schindler PORT نمونه بسیار خوبی از این ویژگی است.

برخی از ساختمان‌ها از کاربران می‌خواهند هنگام رفتن به یک طبقه خاص، کارت هوشمند برای بررسی امنیتی بگیرند. در ارتباط با این سیستم، کاربران باید از صفحه کلید یا صفحه لمسی برای انتخاب طبقه و استفاده از کارت در طول سفر با آسانسور استفاده کنند. با این حال، اگر خودرو به محدودیت زمانی رسیده باشد، کار نمی کند. در این صورت آسانسور درهای خود را در این طبقه باز نمی کند و به طور خودکار به طبقه اصلی باز می گردد. نمونه ای از این پیکربندی اغلب در سیستم Schindler ID یافت می شود.